Esta histórica rotonda ferroviaria danesa demuestra que el patrimonio también puede mirar al futuro
En la estación de Viborg, en Dinamarca, se conserva una de esas construcciones ferroviarias que hoy parecen casi imposibles de repetir: una antigua rotonda de locomotoras, proyectada en 1889 por el arquitecto N.P.C. Holsøe.
Su planta en forma de abanico y la sucesión de cubiertas a dos aguas convierten el edificio en una pieza arquitectónica muy reconocible, tanto por su geometría como por su carácter industrial.
Sin embargo, como ocurre con muchos edificios históricos, el paso del tiempo no perdona. Tras décadas de abandono, la estructura presentaba importantes daños constructivos y un deterioro evidente en materiales, lo que hacía urgente una intervención.
El reto era claro: restaurar sin desvirtuar, respetar el valor patrimonial del edificio y, al mismo tiempo, garantizar que pudiera responder a las necesidades actuales.
Una rehabilitación con criterios técnicos
El proyecto fue impulsado por Banedanmark, que designó al estudio Anna Mette Exner Arkitektur para liderar la restauración, en colaboración con la ingeniería Søren Jensen Rådgivende Ingeniørfirma y con la supervisión de la Agencia Danesa de Patrimonio (Slots- og Kulturstyrelsen).
Desde el inicio, el equipo tuvo claro que la cubierta debía recuperar su aspecto original. Y ahí entraba en juego un factor clave: el material. La arquitecta Rikke Søndergaard, del estudio Anna Mette Exner Arkitektur, lo resume con una frase que define perfectamente la filosofía del proyecto:
No se trataba de mejorar, sino de volver al aspecto original. Este edificio tiene muchas facetas y era fundamental encontrar armonía entre todos sus detalles.
Los arquitectos optaron por nuestra pizarra natural, ya que se aproximaba mucho a la original galesa utilizada en el edificio (Port Madoc, 60×35), tanto en formato como en presencia visual.
En una cubierta tan singular como la de esta rotonda —con múltiples faldones visibles desde todos los ángulos— era imprescindible elegir un material que cumpliera tres condiciones: resistencia al clima danés, durabilidad para varias generaciones y estética acorde al carácter histórico del edifico.
Acompañamiento técnico en obra
Durante el proceso, nuestro equipo sobre el terreno en Dinamarca aportó muestras y asesoramiento técnico directamente en obra, colaborando con arquitectos, dirección facultativa y la empresa instaladora.
La nueva cubierta no es solo una solución estética: es una inversión en futuro. Con una vida útil que supera el siglo, la pizarra natural garantiza que el edificio mantenga su protección durante décadas, con un mantenimiento mínimo.
La rehabilitación de la rotonda de locomotoras de Viborg demuestra que una elección de materiales bien planteada puede conservar la identidad histórica de un edificio y, al mismo tiempo, prepararlo para un nuevo ciclo de vida.
Si quieres recibir asesoramiento técnico personalizado como el que acompañó esta rehabilitación, contacta con nosotros. Estés donde estés, te ayudamos a encontrar la mejor solución para tu proyecto.
